5月7日，一列载着30车40英尺集装箱货物的长江回程纸浆班列抵达德阳国际铁路物流港黄许镇站。这是首列抵达德阳国际铁路物流港的“长江班列”，标志着德阳“长江班列”江海铁多式联运业务正式开通。

据了解，本批次货物来自巴西，货物总重3000吨，货值1413万元，经巴西桑托斯港启运，海运至上海港后，经长江驳运至荆州盐卡港，然后搭乘“长江班列”联运至德阳国际铁路物流港黄许镇站，将通过公路运输方式交付至客户工厂，最终完成“一站式”端到端全程物流服务，全程运行里程超16600公里。

“德阳作为国内第二个开通‘长江班列’江海铁国际联运业务的城市，正积极响应国家‘有效降低社会物流成本’的号召，以努力创建国家第四批多式联运示范工程为契机，统筹推进国际多式联运江海铁物流新模式。”德阳国际铁路物流港相关负责人介绍，“长江班列”江海铁多式联运将大幅提升物流效率、有效降低物流成本，在提升德阳对外经济和对外贸易循环发展水平的同时，助力德阳打造“西南大宗工业原料集散分拨中心”，为德阳构建国内国际双循环发展格局提供新示范样本。

截至目前，德阳国际铁路物流港累计开行国际班列235列，运输货物包含日用百货、厨房用品、汽车零配件、电子产品、化工产品等，产品出口至波兰、俄罗斯、越南、泰国等国家和地区。

德阳国际铁路物流港相关负责人表示，作为全市对外开放的重要平台，他们将贯彻落实市委、市政府对外开放决策部署，主动融入共建“一带一路”，抢抓成渝地区双城经济圈建设、成德同城化发展的双重历史机遇，继续加强国际班列运营，优化国际班列去回程结构，常态化、高质量开行国际班列，助力德阳经济高质量发展。（实习记者 赵萍 记者 肖盛雄）